Les opposants les plus bruyants et les plus compr\u00e9hensibles \u00e9taient les repr\u00e9sentants de la Pacific American Steamship Association<\/em>, qui d\u00e9fendaient entre autres les int\u00e9r\u00eats des entreprises de ferry.<\/p>\n\n\n\n Le projet actuel de pont sur le Golden Gate constitue une menace pour notre port et devrait \u00eatre rejet\u00e9 par toute personne soucieuse des int\u00e9r\u00eats de San Francisco et de son commerce.<\/p>Pacific American Steamship Association<\/em>, 1930<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Mais les fermiers de Sonoma, au nord de San Francisco, se sont \u00e9galement prononc\u00e9s contre le pont. Non seulement cela, mais ils ont tent\u00e9 d’emp\u00eacher la cr\u00e9ation d’une soci\u00e9t\u00e9 pour l’exploitation du pont.<\/p>\n\n\n Plus de 2.000 plaintes ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9es par des riverains, si bien qu’un juge a m\u00eame \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement d\u00e9p\u00each\u00e9 du nord de la Californie pour s’occuper exclusivement des plaintes. Les \u00e9crivains ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement bruyants. Des \u00e9crivains connus et des journalistes influents se sont prononc\u00e9s contre le pont parce qu’il d\u00e9naturait l’image parfaite de la nature.<\/p>\n\n\n\n Il faut esp\u00e9rer, pour le bien de San Francisco, que ce projet ne verra jamais le jour. Pourquoi g\u00e2cher l’une des approches les plus romantiques de toute la g\u00e9ographie ?<\/p>Katherine Gerould dans Harper’s Magazine<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Un emprunt qui devait apporter la somme \u00e9norme de 33,7 millions de dollars \u00e0 l’\u00e9poque pour la construction du pont a \u00e9t\u00e9 vivement combattu. Ces allers-retours incessants ont retard\u00e9 la construction du pont, qui n’a pu commencer qu’une d\u00e9cennie apr\u00e8s les premi\u00e8res propositions. La veille du vote d’approbation des obligations, les ferries du Southern Pacific<\/em> ont diffus\u00e9 des publicit\u00e9s dans les journaux et \u00e0 la radio, dans lesquelles ils faisaient pression contre les obligations.<\/p>\n\n\n\n Les protestations n’ont cependant rien donn\u00e9. L’emprunt fut accept\u00e9 \u00e0 une \u00e9crasante majorit\u00e9 par la population et le pont fut inaugur\u00e9 le 27 mai 1937. Au lieu du gris pr\u00e9vu, le pont fut badigeonn\u00e9 de l'\u00a0\u00bborange international\u00a0\u00bb si connu aujourd’hui, un classique \u00e9tait n\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Pr\u00e8s d’un si\u00e8cle et des milliards de visiteurs plus tard, nous ne faisons que sourire aux objections des anciens qui s’y opposaient. Hormis les protestations des ferries de la Southern Pacific<\/em>, qui ont d\u00fb cesser leurs activit\u00e9s peu de temps apr\u00e8s l’ouverture du pont, toutes les autres objections ont fondu comme neige au soleil.<\/p>\n\n\n\n Nous pensons diff\u00e9remment aujourd’hui, et ne protestons certainement pas contre une route \u00e0 grande vitesse entre San Francisco et Los Angeles, ou une nouvelle gare \u00e0 Stuttgart, ou un tunnel entre le Danemark et l’Allemagne, ou de nouvelles \u00e9oliennes, ou l’usine Tesla \u00e0 Berlin. Euh oh, attendez\u2026<\/p>\n\n\n\n J’\u00e9cris d’ailleurs sur ces peurs du pass\u00e9 et du pr\u00e9sent dans mon livre Future Angst<\/a> <\/em><\/em> avec plus d’histoires de l’histoire<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n FUTURE ANGST<\/strong><\/p>\n\n\n\n Welche aktuellen \u00c4ngste pr\u00e4gen uns? Mit welchen \u00c4ngsten waren die Menschen in der Vergangenheit konfrontiert, als es die heutigen Technologien noch nicht gab? Warum mischen wir heute im Wettbewerb der Kulturen um neue Technologien nicht ganz vorne mit? Welche Ma\u00dfnahmen m\u00fcssen wir ergreifen, um neue Technologien nicht als etwas Be\u00e4ngstigendes und Feindseliges zu betrachten, sondern als ein Mittel zur L\u00f6sung der gro\u00dfen Probleme der Menschheit? Innovationsexperte Dr. Mario Herger stellt in \u201eFuture Angst\u201c die entscheidenden Fragen in Bezug auf Technologie und Fortschritt und zeigt professionelle und zukunftsweisende L\u00f6sungen auf. Mit seinem Appell \u201eDesign the Future\u201c bietet Herger einen unkonventionellen und transformativen Ansatz f\u00fcr ein neues, human gepr\u00e4gtes Mindset.<\/p>\n\n\n\n Erh\u00e4ltlich im Buchhandel, beim Verlag<\/a> und bei Amazon<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/futureangst.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/GoldenGate-1.jpeg?resize=720%2C437&ssl=1\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/derletztefuehrerscheinneuling.files.wordpress.com\/2021\/05\/future-angst.jpg?w=720\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n