{"id":1578,"date":"2022-08-24T18:45:15","date_gmt":"2022-08-24T18:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/futureangst.com\/2022\/08\/24\/wenn-die-stadtbewohner-ausbleiben\/"},"modified":"2022-09-02T17:35:12","modified_gmt":"2022-09-02T17:35:12","slug":"wenn-die-stadtbewohner-ausbleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/futureangst.com\/fr\/2022\/08\/24\/wenn-die-stadtbewohner-ausbleiben\/","title":{"rendered":"Quand les citadins font d\u00e9faut"},"content":{"rendered":"\n

Comment les villes se remettent-elles des lockdowns COVID ? Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, cette question reposait plut\u00f4t sur des donn\u00e9es et des d\u00e9clarations peu fiables, mais une nouvelle \u00e9tude<\/a> de l’UC Berkeley \u00e9value les connexions mobiles dans 62 villes et compare les m\u00eames p\u00e9riodes de 2019 contre 2022. Ce taux permet de voir combien de smartphones et donc de personnes se trouvent dans les centres-villes. Et l\u00e0, on constate de grandes diff\u00e9rences, qui sont \u00e9galement influenc\u00e9es par le rapport entre les bureaux et les habitations.<\/p>\n\n\n\n

Alors que Salt Lake City a gagn\u00e9 plus de la moiti\u00e9 de ses utilisateurs de t\u00e9l\u00e9phonie mobile gr\u00e2ce \u00e0 la pand\u00e9mie, avec un taux de 155%, San Francisco se trouve \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure du spectre. Seuls 31% des connexions mobiles habituelles avant la pand\u00e9mie sont mesur\u00e9es dans la ville.<\/p>\n\n\n\n

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Taux de r\u00e9cup\u00e9ration<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La valeur m\u00e9diane des 62 villes nord-am\u00e9ricaines est de 57%, ce qui signifie que, deux ans et demi apr\u00e8s le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, \u00e0 peine plus de la moiti\u00e9 des personnes sont retourn\u00e9es dans les centres-villes.<\/p>\n\n\n\n

Ce sont surtout les villes situ\u00e9es dans des zones plus rurales, comme Salt Lake City, Bakersfield, Columbus et Fresno, qui ont gagn\u00e9 des habitants. Ces quatre villes affichent un taux de connexion mobile plus \u00e9lev\u00e9 qu’avant la pand\u00e9mie.<\/p>\n\n\n\n

La raison pour laquelle San Francisco souffre autant de la pand\u00e9mie est probablement li\u00e9e aux r\u00e8gles de travail \u00e0 domicile des entreprises technologiques de la Silicon Valley. La plupart d’entre elles, comme Twitter, Uber ou Google, sont pass\u00e9es \u00e0 des mod\u00e8les g\u00e9n\u00e9reux o\u00f9 aucune pr\u00e9sence au bureau n’est requise. De m\u00eame, des secteurs comme l’informatique, les avocats, la finance, le conseil, l’\u00e9dition, l’architecture ou la publicit\u00e9 permettent, de par la nature m\u00eame du travail, de l’effectuer \u00e0 domicile. Des tours enti\u00e8res de bureaux sont ainsi vides dans des villes comme San Francisco et New York City, o\u00f9 ces secteurs sont particuli\u00e8rement repr\u00e9sent\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La pand\u00e9mie a \u00e9galement eu un impact sur le tourisme. San Francisco et NYC, en particulier, sont des destinations touristiques populaires qui contribuent \u00e0 l’afflux de personnes et donc au nombre de connexions mobiles.<\/p>\n\n\n\n

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Quotient de r\u00e9cup\u00e9ration<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De m\u00eame, les villes dot\u00e9es d’une bonne infrastructure de transports publics sont plus touch\u00e9es que celles qui sont favorables \u00e0 la voiture. Pendant la pand\u00e9mie, les travailleurs ont \u00e9vit\u00e9 les transports en commun, tandis que des villes comme San Diego en ont profit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 leur infrastructure favorable \u00e0 la voiture, avec de nombreuses places de parking dans le centre-ville.<\/p>\n\n\n\n

Bien que les taux se redressent lentement, certaines villes restent \u00e0 un niveau tr\u00e8s bas. Pour y rem\u00e9dier, les villes augmentent d\u00e9sormais l’offre culturelle, qu’il s’agisse de plus d’activit\u00e9s mus\u00e9ales, de festivals ou de l’extension des zones sans voitures pour les jardins d’accueil et autres offres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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